Il nuovo dozer Cat D10 offre più potenza con meno carburante

Caterpillar ha presentato una serie di aggiornamenti al suo secondo dozer più grande, il D10, rendendolo più efficiente del 6% e riducendo i costi di manutenzione e riparazione fino all'8%, afferma l'azienda.

Il D10 da 154.888 libbre è alimentato da un motore Cat C27 Tier 4 Final che spinge 602 cavalli. Quando il dozer viaggia in retromarcia, il C27 cambia automaticamente le impostazioni per fornire fino al 20% di potenza in più e ridurre i tempi di ciclo. Il risultato, afferma Cat, è un aumento della produttività fino al 3% e un risparmio di carburante fino al 4% rispetto al D10T2 e fino al 10% rispetto al D10T.

Il motore è abbinato a un nuovo convertitore di coppia che libera automaticamente lo statore quando non è richiesta la moltiplicazione della coppia per ridurre ulteriormente il consumo di carburante. La frizione dello statore si blocca senza l'intervento dell'operatore durante condizioni di carico elevato e di rallentamento, mentre l'impianto idraulico con rilevamento del carico fornisce più potenza al terreno.

All'interno della cabina, Cat ha dotato gli operatori di un nuovo display touchscreen multicolore per monitorare le prestazioni della macchina e adattarla al lavoro da svolgere.

È possibile ottenere aumenti di produttività impiegando le tecnologie di assistenza all'operatore standard e opzionali della D10. La doppia inclinazione standard con controllo automatizzato della lama (ABA) automatizza i movimenti della lama per preimpostare le posizioni di carico, trasporto e diffusione per ridurre il carico di lavoro dell'operatore.

Le tecnologie opzionali includono:

Costruiti per essere ricostruiti, gli aggiornamenti apportati a tutta la macchina contribuiscono a migliorare la durata dei componenti e a facilitare la manutenzione.

Il nuovo D10 è dotato di una trasmissione migliorata, nuovi inserti sostituibili dei cuscinetti del perno del braccio di spinta, un vano motore riprogettato con un sistema di raffreddamento a piano singolo, un nuovo sportello del radiatore di facile accesso e una nuova coppa dell'olio con il 50% di capacità in più per un'estensione estesa. modificare gli intervalli.

La versione opzionale Heavy-Duty Extended Life (HDXL) con carro DuraLink riduce l'usura delle capesante, presenta una durata delle guarnizioni delle boccole di 8.000 ore e garantisce una durata dal 20 al 40% più lunga rispetto al carro per carichi pesanti, afferma Cat.

Parte del nuovo pacchetto tecnologico standard per il D10, le funzionalità Flash remoto e Risoluzione dei problemi consentono al concessionario di eseguire in remoto test diagnostici sul dozer mentre la macchina è in funzione e di inviare aggiornamenti software alla macchina.

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