Cinque vetture si ritirano dalla gara FE di Cape Town, un'altra in dubbio

Il campo di Formula E di Cape Town ha perso cinque delle sue 22 vetture e un'altra è in dubbio dopo che Mahindra ha ritirato l'intero quartetto durante le qualifiche e un controverso incidente ha lasciato Edoardo Mortara e Sam Bird con le auto distrutte.

Mahindra fornisce i propulsori per entrambe le sue gare, abbinando Oliver Rowland e Lucas di Grassi e Nico Mueller e Kelvin van der Linde della squadra Abt Cupra.

Nessuno dei quattro ha corso quando sono iniziati i gruppi di qualificazione, e Mahindra ha poi rilasciato una dichiarazione in cui affermava che "problemi di sicurezza della sospensione posteriore" significavano che non avrebbe preso parte al resto dell'evento. Il nuovo tracciato di Cape Town è considerato il più accidentato del calendario.

"Un'indagine approfondita sugli elementi delle sospensioni delle auto da corsa Mahindra M9Electro avrà luogo al ritorno del team nel Regno Unito", continua la nota.

“La sicurezza dei nostri piloti e dei nostri team è della massima importanza in questo momento”.

Il problema significa che il sudafricano van der Linde – che sostituisce l’infortunato Robin Frijns all’Abt – ​​salterà la sua gara di casa.

Il pilota della Maserati Mortara ha perso la strada alla velocissima curva 9 a sinistra dove Sebastien Buemi era caduto venerdì, finendo violentemente contro il muro esterno.

Il suo compagno di squadra Maximilian Günther ha mancato di poco l'auto di Mortara schiantata, ma è stata raccolta pochi istanti dopo dalla Jaguar di Bird, che nello stesso punto era andata a sbattere all'indietro contro il muro e poi era rimbalzata contro quella di Mortara.

Entrambi i piloti sono rimasti illesi, ma la Jaguar ha annunciato dopo le qualifiche che l'auto di Bird non poteva essere riparata in tempo per la gara poiché richiedeva un cambio di telaio. Lo status della Maserati di Mortara è incerto al momento delle valutazioni del team.

I segnali della bandiera rossa sono stati visualizzati sugli schermi dei tempi immediatamente dopo l'incidente di Mortara, ma non erano visibili in pista fino a quando anche Bird non è caduto.

La Race è consapevole che c'è stato un ritardo nel processo di emissione della bandiera rossa dall'esposizione sui monitor ufficiali all'esposizione fisica in pista.

La Formula E applica una politica di sola bandiera rossa nelle qualifiche per garantire che i giri dei concorrenti non siano compromessi. È noto che il direttore di gara Scot Elkins ha discusso della procedura e di ciò che ha portato all'incidente di fine settimana di Sam Bird con il caposquadra James Barclay dopo le qualifiche.

Si sentì Elkins dire "maledizione!" sui canali radio mentre si svolgevano gli incidenti.

La Razza capisce che Bird è stato distratto dal segnale chiave di un messaggio radio mentre svoltava alla curva 9.

Il capo del team Bird's Jaguar, James Barclay, ha detto che il suo pilota aveva riferito che non erano state mostrate bandiere gialle prima di imbattersi nell'incidente di Mortara e che il team non era stato in grado di vedere sul sistema di tracciamento dove Mortara si era fermato.

"È un incidente preoccupante quello che ha portato fino a quel momento", ha detto Barclay.

“Sam ha detto che non c'erano bandiere gialle e sfortunatamente sulla mappa della pista non potevamo vedere dove si era fermato Edo quindi non eravamo sicuri di dove fosse.

“Non potevamo avvisare Sam e non c'erano bandiere gialle. Quindi dobbiamo rivederlo perché su un circuito cittadino, con entrate [in curva] cieche, una buona segnalazione è assolutamente fondamentale.

"Sam avrebbe potuto fare marcia indietro se avesse visto le doppie gialle, ma [non c'erano] bandiere e quando il direttore di gara è arrivato alla radio era già troppo tardi, quindi è un vero peccato."

Il debuttante Sacha Fenestraz ha ottenuto la sua prima pole FE solo al sesto tentativo, e ha posto fine a una siccità per il team Nissan ufficiale che risale alla pole di Puebla di Rowland nel giugno 2021.

Il Fenestraz ha eliminato il doppio campione Jean-Eric Vergne nei quarti di finale di qualificazione e Nick Cassidy in semifinale.

Il leader del campionato Pascal Wehrlein parte sesto dopo aver perso contro Cassidy nei quarti di finale. Cassidy, Mitch Evans e Vergne occupano le posizioni da tre a cinque dietro la prima fila di Fenestraz/Guenther.

Dopo il pesante incidente del venerdì, Buemi è andato nuovamente a sbattere contro il muro nei quarti di finale di qualificazione, ma in modo meno distruttivo. È in settima fila insieme a Dan Ticktum.